يراهن المغرب على إنتاج طائرة بشكل كامل في غضون السنوات العشرة المقبلة.
وقال وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، في حوار مع صحيفة "لوبوان" الفرنسية،
"سنعمل على توسيع عرضنا ليشمل تجهيز مقصورات الطائرات، وتصنيع أجهزة الهبوط، ونعتقد أننا سنكون قادرين في غضون عشر سنوات على اقتراح خط لتجميع الطائرات التجارية بشكل نهائي"،مبرزا أن هناك اليوم بالمغرب 150 مقاولة عاملة في قطاع صناعة الطيران، كما تتوفر على مصنع واحد على الأقل بالمغرب، وتحقق حاليا رقم معاملات سنوي يبلغ 2,5 مليار يورو.
الوزير الذي كان يتحدث إلى الصحيفة الفرنسية ، على هامش المعرض الدولي للطيران "باريس إير شو"، أشار إلى أن أنشطة هذه الشركات تولد 26 ألف منصب شغل بدوام كامل، تتركز أساسا في محيط الدار البيضاء وطنجة والرباط وفاس.
مقاولات صناعة الطيران بالمغرب تعمل، أساسا، في مجالات تصنيع هياكل الطائرات، والمكونات الهيكلية، والتجهيزات الداخلية والكابلات، يضيف الوزير.
كما تطرق مزور إلى الشراكة القائمة بين الخطوط الملكية المغربية وشركة "سافران" الفرنسية بخصوص محركات CFM، مذكرا بأنه تم، خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب في أكتوبر الماضي، توقيع اتفاقية توسيع هذه الشراكة لتشمل محركات الطائرات Leap من الجيل الجديد.
يأتي ذلك في الوقت الذي يوفر المغرب جميع الموارد اللازمة لصيانة هذه المعدات ذات التكنولوجيا العالية، حيث يقوم بتكوين 23 ألف مهندس سنويا، من بينهم 400 يتجهون نحو قطاع صناعة الطيران، حسب الوزير، مشيرا إلى تكاليف الإنتاج التنافسية، التي تبلغ 25 يورو للساعة، مقارنة بـ100 إلى 120 يورو في أوروبا أو الولايات المتحدة.