أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، مؤخرا، طلب عروض من أجل الفحص التقني للمحطات ومراكز الصيانة في إطار مشروع تمديد خط فائق السرعة (LGV) الذي يربط القنيطرة بمراكش.
ويُمثل إطلاق طلبات العروض الأخيرة خطوةً هامةً نحو تنفيذ هذا المشروع الضخم. وبتكلفة تقديرية تُقارب 5 ملايين درهم، تم تقسيم الصفقات إلى خمس مجموعات تغطي جميع المدن المشمولة بالمشروع، وفقًا لتقرير " ليزإنسبيريشنز إيكو".
ويشمل الجزء الأول المواقع الواقعة في جهة الرباط-سلا، وهي: سيدي الطيبي، وسيدي بوقنادل، وسيدي عبد الله، وسلا تابريكت، وعين عتيق، بالإضافة إلى محطة الرباط الجديدة للسكك الحديدية. أما الجزء الثاني، فيأخذ في الاعتبار ضواحي الدار البيضاء ومحطات وبنى تحتية المحمدية، وزناتة، وسيدي البرنوصي، وعين السبع.
أما المجموعة الثالثة، فتشمل عدة أحياء بالدار البيضاء، منها الحي المحمدي، وسيدي معروف، والمدينة الجديدة، ومرس السلطان، والوازيس. أما المجموعة الرابعة، فتشمل المرافق التقنية الواقعة شمال البلاد، وهي المركز التقني بفاس، ومحطات الصيانة في الصخيرات، وكليات المحمدية، ومكناس، وسيدي قاسم. أما المجموعة الخامسة، فتركز على الجزء الجنوبي من الشبكة، وتحديدًا المركز التقني الدار البيضاء-النواصر، وموقعين في محطة الدار البيضاء المسافرين، ومنطقة الدار البيضاء الجنوبية، بالإضافة إلى محطتي سطات وبن جرير، وفقًا للصحيفة، مشيرةً إلى أنه سيتم الإعلان عن الفائزين بحلول 17 يوليوز 2025.