مندوبية التخطيط:35.8 في المائة من المغاربة يتنقلون نحو عملهم مشيا

بواسطة الإثنين 29 يونيو, 2026 - 11:30

كشف تقرير للمندوبية السامية للتخطيط، عن طبيعة وسائل النقل المستخدمة من طرف المغاربة خلال التنقل نحو العمل، وذلك اعتمادا على نتائج الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2024، الذي كشف أن المشي يهيمن على الاختيارات المستعملة للتنقل إلى العمل.

وأوضح التقرير الصادر تحت عنوان “وسائل تنقل السكان النشيطين المشتغلين بين السكن ومكان العمل”، أن  35,8 في المائة من المغاربة النشطين المشتغلين البالغين من العمر 15 سنة أو أكثر، يتجهون نحو عملهم مشيا، بينما تحتل السيارة الخاصة الرتبة الثانية بنسبة 14.6 في المائة، تليها الدراجات النارية والهوائية بنسبة 12.3 في المائة، ثم سيارات الأجرة بنسبة 10.0 في المائة

وأضاف التقرير أن 9.5 في المائة من النشيطين المشتغلين يستفيدون من وسائل النقل التي يوفرها المشغل أو المؤسسة، في حين يظل استعمال وسائل  النقل الجماعي المنظمة محدودة بصفة عامة، إذ لا تتجاوز نسبة مستخدمي الحافلات 6 في المائة،  والترامواي 0.5 في المائة، بينما لا تتجاوز نسبة مستعملي القطارات للتنقل نحو الشغل 0.4 في المائة.

وكشفت المندوبية أن 6.8 في المائة من السكان النشيطين المشتغلين، صرحوا بأنهم لا يتنقلون إلى مكان العمل، إذ يزاولون أنشطتهم المهنية بمحل سكناهم، أو في إطار العمل عن بعد.

ويبقى التفاوت واضحا بين الوسطين القروي والحضري، حيث تبلغ نسبة اعتماد المشي نحول العمل 42.4 في المائة بالوسط القروي، و 32.7 بالوسط الحضري.

كما كشف التقرير عن فوارق واضحة بين الرجال والنساء في وسائل التنقل بين السكن ومكان العمل، حيث تبلغ نسبة الرجال الذين يعتمدون المشي، 37.4 في المائة، مقارنة بالنساء 29.5 في المائة، كما أن النساء يلجأن بدرجة أكبر إلى وسائل النقل الميكانيكية المنظمة أو الجماعية ، حيث يستعملن السيارة الخاصة بنسبة 17.6 في المائة، مقابل 13.9 في المائة لدى الرجال.

ويتم استعمال سيارات الأجرة من طرف النساء بنسبة 17.1 في المائة، مقابل 8.3 في المائة لدى الرجال،ووسائل النقل التي يوفرها المشغل بنسبة 15 في المائة، وربط تحليل المندوبية أسباب هذه النسب باعتبارات مرتبطة بخصوصيات أمنية، أو ببعد أماكن العمل، أو بالحاجة إلى التوفيق بين الحياة المهنية والمسؤولية الأسرية.

بالمقابل يستعمل الرجال الدراجات النارية أو الهوائية بشكل أكبر، وذلك بنسبة 14.8 في المائة، مقابل 1.9 في المائة فقط بين صفوف النساء، ما يعكس اختلافات في الولوج إلى بعض وسائل النقل أو في تقبلها اجتماعيا.

وعلى مستوى الجهات، تصدرت جهة فاس-مكناس نسبة اختيار المشي بـ 48.5 في المائة، تليها درعة تافيلالت بنسبة 47.5 في المائة، وبني ملال-خنيفرة بنسبة 46.8 في المائة، ثم جهات كلميم-واد نون، والعيون-الساقية الحمراء، وطنجة –تطوان-الحسيمة، بنسبة 42.6 في المائة.

وتصدرت جهات مراكش-أسفي، وسوس-ماسة، ودرعة-تافيلالت، لائحة الجهات الأكثر استعمالات للدراجات النارية والهوائية، بينما استحوذت الجهات الأكثر تمدنا ودينامية اقتصادية، خاصة الدار البيضاء-سطات، والرباط سلا القنيطرة، والعيون الساقية الحمراء، على النسب الأكثر استعمالا للسيارات الخاصة.

آخر الأخبار

كأس العالم 2030: تخصيص 2.81 مليار درهم لإعادة تأهيل المركب الرياضي لفاس
أطلقت الوكالة الوطنية للتجهيزات العامة مؤخرا طلب عروض دولي لتنفيذ مشروع إعادة تأهيل المركب الرياضي لفاس بقيمة 2.816 مليار درهم، وذلك في إطار الاستعدادات لنهائيات كأس العالم 2030 التي ستستضيفها المغرب بالاشتراك مع إسبانيا والبرتغال. ووفقا لشروط المناقصة التي وضعتها الوكالة، يتعين أن تتوافق عملية تصميم وتنفيذ مشروع إعادة تأهيل المركب مع المعايير الصارمة للاستدامة […]
سراب 15 غشت: انهيار دعوات الهجرة السرية نحو سبتة ويقظة أمنية تنهي الوهم
تكشف المتابعة الدقيقة للدعوات التحريضية التي روجت لمحاولة جماعية للهجرة غير النظامية نحو مدينة سبتة المحتلة يوم 15 غشت 2026، عن انهيار تام لهذه المخططات وتراجع حاد في التنسيق لها عبر منصات التواصل الاجتماعي. فقد تبددت النشوة الافتراضية الأولى لتحل محلها حالة من اليأس والتسليم باستحالة تنفيذ هذه المغامرة، خاصة أمام الانتشار الأمني المحكم واليقظة […]
بروفايلات جيل هارب! 
ما يقع في سبتة منذ أيام، مؤلم، ومحزن، ومدمي لكل الحواس، بالنسبة لكل مغربي، ولكل مغربية دون أي استثناء.  وما يقع في سبتة منذ أيام مرآة كبيرة أهدتنا نفسها، لكي نرى وجهنا، بكل بثوره وخدوشه، ومعالم قبحه، وهي موجودة وحقيقية، في المرآة.  وبعيدا عن الذين ركبوا موجة “الحريك” الجديدة هذه من أجل قليل أو كثير […]