قال إيدي ويلسون المدير التنفيذي لشركة “ريان إير” أن اسبانيا تخاطر بخسارة عدد من الخطط الاستثمارية في النقل الجوي لفائدة أسواق أكثر تنافسية مثل المغرب.
وحسب مجلة “تورينيوز” الاسبانية، فقد أعلنت شركة (Ryanair)، الخميس الماضي، عن خفض 800 ألف مقعد و12 خط جوي لموسم الصيف في إسبانيا، مما يعني إلغاء 18% من إجمالي السعة المخطط لها.
ووفقا للتقرير ذاته، جاءت خطوة رايان إير وهي شركة طيران إيرلندية منخفضة التكلفة، بسبب إبقاء المشغل الوطني الإسباني على نفس الضرائب المطبقة على المطارات الإسبانية منذ عام 2021.
وأثرت هذه الإجراءات على بشكل كبير على المطارات الإقليمية الإسبانية، التي يعتمد نشاطها بشكل خاص على “الطيران ذو التكلفة المنخفضة”، وهو ما سيُجبر الشركة على التركيز على الأسواق الأوروبية الأكثر تنافسية، مثل إيطاليا والسويد وكرواتيا والمجر والمغرب.
وفي بداية الشهر الحالي، أطلقت شركة الطيران الإيرلندية “ريان إير”، ، خطا جويا جديدا يربط بين مدريد والداخلة، برحلتين أسبوعيا (الأربعاء والسبت)، مما يعزز الربط الجوي بين المغرب وإسبانيا، وذلك في إطار مذكرة تفاهم تم توقيعها بين المكتب الوطني المغربي للسياحة، والشركة الإيرلندية.
وأصبحت شركة “رايان إير” رابع شريك للمكتب الوطني المغربي للسياحة يفتح خدمة دولية مباشرة نحو الداخلة، بعد الخطوط الملكية المغربية، و”بينتر كانارياس”، و”ترانسافيا”.
وبالإضافة إلى هذا الخط الجوي، سيتم إطلاق رحلة أخرى تربط الداخلة بجزيرة لانزاروت بجزر الكناري، خلال الشهر الجاري، بمعدل رحلتين في الأسبوع.
وستمكن هذه الخطوط الجوية الجديدة من مضاعفة الطاقة الاستيعابية الدولية الحالية للمطار، ليصل بذلك العرض إلى ما يقرب من 47 ألف مقعد. كما أنها ستجعل من إسبانيا السوق الأولى والرئيسي نحو الداخلة، متقدمة على فرنسا.
