أبرز وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أمس السبت بطنجة، عمق التحول الصناعي واللوجستي الذي شهده المغرب خلال الخمسة والعشرين سنة الماضية.
وأكد مزور، في مداخلة خلال ندوة حول “الصناعة ومناطق التبادل الحر” والمنظمة في إطار منتدى “ELI Morocco 2026″، المنعقد على هامش فعاليات المهرجان الدولي للفروسية “ماطا”، أن المملكة حققت تطورا استراتيجيا مهما في مجالي البنيات التحتية المينائية واللوجستيك البحري.
وأوضح الوزير أن الأزمة العالمية للنقل البحري أبرزت الأهمية البالغة للتوفر على قدرات نقل قوية ومرنة، لاسيما في هذه المنطقة التي يمر عبرها حوالي 20 في المائة من حجم المبادلات التجارية البحرية العالمية.
في هذا السياق، سلط الضوء على الدور الحاسم الذي يضطلع به ميناء طنجة المتوسط، الذي أصبح اليوم أكبر ميناء بالمنطقة، مبرزا أنه ساهم بشكل كبير في خفض الكلفة اللوجستية وتجاوز الإكراهات الجغرافية التي كان يعاني منها المغرب في السابق.
وذك ر، في هذا الصدد، بأن نقل حاوية من الدار البيضاء إلى أوروبا كان يستغرق مدة مماثلة تقريبا لنقلها من شنغهاي إلى أوروبا، حيث كانت آجال الشحن تصل أحيانا إلى 35 يوما.
بخصوص سياسة الانفتاح التجاري للمملكة، أكد السيد مزور أن استقطاب الاستثمارات الأجنبية تطلب اتخاذ خيارات استراتيجية، من بينها الانتقال التدريجي من صناعات محمية لكنها محدودة التنافسية إلى نسيج صناعي أكثر ابتكارا واندماجا في سلاسل القيمة العالمية.
وأشار إلى أن المغرب يتوفر حاليا على اتفاقيات للتبادل الحر مع أكثر من 100 دولة، بما يتيح إمكانية الولوج إلى سوق تعدادها حوالي 3,5 مليار مستهلك.
وخلص الوزير إلى أن هذه التحولات تعكس التغيير العميق الذي عرفه المشهد الصناعي المغربي على مدى ربع قرن، من اقتصاد محمي إلى اقتصاد تنافسي ومندمج ومنفتح على الأسواق الدولية.
يذكر أن منتدى ELI Morocco يجمع مسؤولين حكوميين وقادة اقتصاديين مغاربة ودوليين ومسؤولين مؤسساتيين وشخصيات فاعلة في مجال حوار الحضارات، لمناقشة آفاق رؤية المغرب 2030 وفرص الاستثمار بالقارة الإفريقية، بهدف بناء نموذج تنموي قائم على الثقة والاحترام المتبادل والأخلاق والحوار بين الشعوب.
