AHDATH.INFO
بعد كل من “رونو” و”ستيلانتيس”، بوجو سابقا، يستعد المغرب لتسويق سيارات مغربية تم تصنيعها بمصنع مغربي وبرأسمال مغربي مائة في المائة.
يتعلق الأمر ب”نيو موتورز” وهي شركة مغربية جاءت ثمرة مغامرة حقيقية من مستثمرين مغربيين بعيدين كل البعد عن هذا المجال، نسيم بلخياط ومهدي بنسعيد،هما محاميان في الأصل، لكنهما آمنا بأن المستحيل ليس مغربيا ولم لا إنتاج سيارة مغربية مائة في المائة؟
تنزيل هذا الحلم غير المسبوق، تطلب حوالي 7 سنوات من العمل، كان خلالها الثنائي بلخياط وبنسعيد محاطين بمتعاونين ساهموا في الإنجاز.
من بين هؤلاء هناك الخبير الصناعي عبد الكريم حشادي، الذي يجر ورائه خبرة 40 سنة بعدد من المجموعات الفاعلة في مجال الطيران وصناعة السيارات، حيث عمل منذ التحاقه بالشركة في سنة 2020 من استقطاب الكفاءات من مدارس الهندسة والجامعات ومراكز التكوين .
هناك آخرون من قبيل طارق السجلماسي الرئيس المدير العام السابق للقرض الفلاحي وكذلك لطفي السقاط الرئيس المدير العام الحالي للقرض العقاري والسياحي، اللذين آمنا بالمشروع، ولم يترددا في المساهمة في تمويل هذا المشروع الطموح.
ويأتي ذلك في الوقت الذي أحاطت “نيو موتورز” نفسها بحوالي 30 من الموردين، مغاربة وأجانب، لكن مع العمل على تسجيل نسبة 70 في المائة من الاندماج، وهو رقم أفضل مما تسجله كل من “رونو” و”ستيلانتيس”.
و من المرجح، أن تشرع الشركة في تسويق أول سيارة مغربية مائة في المائة، تعمل بالوقود الحراري،مع متم شهر رمضان المقبل، حسب الملف الذي أعددته مجلة “تيل كيل” حول الموضوع.
وسبق لوزير بلصناعة والتجارة، رياض مزور أن أشار في حوار صحفي، إلى أن الطاقة الإنتاجية لهذا المصنع الوليد، ستصل إلى 3000 سيارة سنويا، على أن يرتفع هذا الرقم إلى 20 ألف سيارة بعد 4 سنوات، علما بأن الغلاف الاستثماري الذي تطلبه تحقيق هذا المشروع المشروع يقارب 50 مليون أورو على مدى ثلاثة سنوات، يقول الوزير.
