شهد قطار البراق خلال الأسابيع الماضية تأخيرات غير معتادة، ما خلق نوعا من القلق والتذمر بين صفوف الركاب الذين يعولون على خدمة هذا القطار فائق السرعة بغرض اختصار المسافة لأغراض مهنية أو صحية.
وأبدى عدد من الركاب قلقهم من تكرر تجربة التأخر التي وصفوها بالصعبة في ظل غياب أي تواصل من الإدارة، ما كلف المسافرين أزيد من أربع ساعات تأخر بتاريخ 19 ماي، وحوالي ساعة عندما تكرر التأخير بتاريخ 27 ماي، ما أثار غضبا واسعا في ظل غياب البديل وغياب خدمات تخفف من حدة توتر الانتظار في ظل ارتفاع الحرارة وغياب الماء والطعام.
وفي هذا السياق، نبهت البرلمانية سلوى البردعي، في سؤالها الموجه لوزير النقل واللوجيستيك، إلى كون هذه التأخرات المتكررة تناقض الهدف الرئيسي للبراق الذي يعد من أبرز مشاريع تطوير النقل السككي بالمملكة، والذي يعول عليه من أجل المساهمة في تحسين الربط بين المدن الكبرى، والرفع من جودة الخدمات، وتقليص المدة الزمنية للسفر، انسجاماً مع أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
وأشارت البردعي أن التأخرات الأخيرة للبراق عن مواعيده المحددة، أثار استياء عدد كبير من المسافرين، بالنظر إلى انعكاسات ذلك على التزاماتهم المهنية والدراسية، خاصة مع ارتفاع أسعار التذاكر وتوقعاتهم بخدمة في مستوى الجودة المعلن عنها، وساءلت النائبة الوزير عن أسباب هذه التأخرات المتكررة في رحلات “البراق” خلال الفترة الأخيرة، و التدابير المعتمدة من طرف الوزارة لضمان انتظام المواعيد، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
وطالب المسافرون من تقديم المعلومة في الوقت المناسب بهدف إيجاد بديل، أو تقديم تعويضات عن التأخير الذي تسبب للمسافرين في تفويت مواعد مهنية وطبية.
وكان المكتب الوطني للسكك الحديدية، قد أوضح في وقت لاحق، أن سبب التأخر يعود لقطع بالألياف البصرية قرب محطة القنيطرة، بسبب أشغال على مستوى السكة الحديدية، تسبب في اضطراب مؤقت في حركة قطارات البراق، بالإضافة إلى بعض الاضطرابات في حركة القطارات الكلاسيكية بين القنيطرة والدار البيضاء.
وأضاف المكتب أنه تم إرسال الفرق التقنية بسرعة إلى عين المكان، حيث جرت تعبئة الإمكانيات الضرورية لإعادة الوضع إلى طبيعته في أقرب الآجال، مع اتخاذ حلول بديلة وخدمات للمواكبة، وهو ما مكّن من استئناف السير العادي للقطارات حوالي منتصف النهار.
